Boards
Sparkcyklar
Rullskridskor
BMX
Kläder
Vintersport
Surf
Rea
Populära produkter
Beskrivning
Kaze SUV 150 är en terrängmaskin för alla typer av terräng, årstider och väder. Powerslide har kombinerat sin Trinity Kaze-känga med sin Trinity SUV-ram.
De unika egenskaperna hos Kaze Trinity-pjäxan är att den levereras med Powerslides Trinity-monteringssystem. Det ersätter tvåpunktsfästena mellan pjäxan och ramen med en trepunktsuppsättning. Detta ger en rad fördelar för dig som bättre kraftöverföring, en starkare montering mellan pjäxa och ram, mer kontroll, lägre tyngdpunkt (10 mm) jämfört med 2-punktsmontering - allt fördelaktigt för dina energinivåer och kontroll över skridskorna.
Skal/manschett: Kaze Trinity-skal, kompositmanschett, vaxade snören och två mikrojusteringsspännen.
Innersko: Inbyggd
Ram: Trinity SUV 150 mm
Hjul: 150 mm SUV luftdäck
Lager: Wicked Freespin ABEC9
Kompatibla delar
Finn produkter som är kompatibla med Powerslide Nordic SUV Kaze 150 Nordic Skates:
Från samma märke
recensioner (2)
|
Na rolkach można jeździć po małych dziurach, miejskim lasku i tego typu bardzo ubitych nawierzchniach, na wiejskich drogach koła się zapadają. Szyna jest tak skonstruowana, że wszelkie zabrudzenia przy jeździe terenowej dostają się do łożysk Kupiłem je na wieś i nie spełniają swojej roli. Zamieniając kółka na twarde i łożyska na szczelne jazda po mieście jest super (gdy mówimy o dostaniu się z punktu A do B bez wariacji). Jeździć można po praktycznie każdej nawierzchni miejskiej z o wiele mniejszym zwracaniem uwagi gdzie się nogi stawia niż przy typowych rolkach i do tego szybciej się jeździ. Minusem jest duża waga rolek, co wymaga stosunkowo dużej siły, a druga sprawa to zużycie kółek. Same koła miejskie kosztują 500-600 zł za komplet a ich żywotność przy regularnej jeździe oceniam na maksymalnie 2 lata (chamowanie T-stopem zjada je ekspresowo). Czy żałuję? Nie wiem. Może po zużyciu kółek dołożę kasę i kupię inne rolki. | |
| Emil Kozon | ||
|
08-08-2018
|
||
|
|
Ze zitten heerlijk doordat de schoen smal is heb ik wel 2 maten groter dan men schoenmaat nodig 40 ipv 38. Als je de juiste maat dan hebt zijn ze goed stevig over straat rijden ze super goede snelheid en (bijna) geen last van oneffenheden. Aangestampte paden of offroas berg af rijden ze ook goed. Alleen als je jezelf moet afzetten blijven ze hangen dus ga je echt offroad heb je de stokken nodig om te blijven rollen. De grote wielen waren wel even wennen maar ze rijden wel fijn en je hebt goede controle. De enige nadelen zijn dat de rem niet is meegeleverd en na een tijdje gaat het stuk om je been schuiven en moet je hem dus een paar keer aanpassen, goede lange sokken zijn ook nodig inverband met schuiven en zweten. Als je eenmaal aan de hoogte en aan de lengte van de skates gewend bent zijn ze echt super. Ook het bestellen en retourzenden is netjes geregeld en als men laatste retour ook goed gaat ben ik zeer tevreden over skatepro | |
| Nicole Esmeijer (Heerlen) | ||
|
08-06-2017
|
||
